Volcan 85


Una gamma di trattori isodiametrici professionali, con postazione di guida reversibile di serie, composta da 4 differenti versioni ognuna delle quali studiata e realizzata per soddisfare le specifiche esigenze dell’agricoltura specializzata:

  • AR – Telaio con articolazione centrale, carreggiata stretta e raggi di volta contenuti.
  • RS – Telaio con ruote sterzanti, stabilità e aderenza per impieghi anche in zone declive.  
  • DUALSTEER® – Telaio con articolazione centrale e ruote sterzanti per una manovrabilità in spazi ristretti senza eguali.
  • MT – Telaio con ruote sterzanti, configurato per lo sfalcio del foraggio in zone collinari e montane.

Equipaggiata con motore da 75 cv di potenza Stage V, la gamma Volcan 85 è caratterizzata da una marcata evoluzione tecnologica, da una particolare cura del design, del comfort e dell’ergonomia e su upgrade meccanici, idraulici ed elettronici che fanno i top di gamma BCS macchine indispensabili per l’agricoltura del futuro.

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  • TRASMISSIONE: 16 + 16 con frizione Easy Plus™ e funzione Smart Brake & Go.
  • INVERSORE SINCRONIZZATO: sì, con pulsante Power Clutch System.
  • POTENZA: 75 cv.
  • POSTO GUIDA: reversibile con piattaforma sospesa su silent-block.
  • CABINA: Vista Clima (conica a 4 montanti) o Space Clima (a 6 montanti) (opt.)

Informazioni aggiuntive

Motore

Modello Potenza KW/CV Regime nominale (giri/min) N. cilindri Cilindrata (cm3) Aspirazione Coppia motrice max (Nm/giri.min)
Kohler KDI 2504 TCR 55,4 / 75,3 2300 4 2482 Turbo / Intercooler 300 / 1500

Potenza pulita

La gamma 85 è equipaggiata con motore 4 cilindri Turbo Intercooler da 75 cv di potenza con filtro del particolato sul quale il Gruppo BCS ha lavorato, in collaborazione con il partner tecnologico Kohler, per una strategia di rigenerazione avanzata a garanzia delle massime performance e riduzione al minimo dei fermi macchina.

La regolazione elettronica dei giri motore avviene in modo rapido e preciso attraverso una consolle posizionata alla destra del volante con funzioni di:
  • aumento/decremento velocità,
  • memorizzazione/richiamo della velocità impostata,
  • spegnimento dell’acceleratore elettronico e passaggio al regime minimo.

TRASMISSIONE RINNOVATA

L’adozione di una nuova centralina veicolo di altissimo standard automotive ha permesso di ottenere il massimo dalla frizione elettroidraulica e di equipaggiarla, di serie, con alcune dotazioni esclusive:

  • Frizione Easy Plus™: a dischi multipli in bagno d’olio a comando idraulico è gestita elettronicamente da un software che filtra un eventuale cattivo uso del pedale frizione da parte dell’operatore garantendo un innesto progressivo, senza strappi e senza usura.

  • Power Clutch System: attraverso il pulsante presente sulla leva dell’inversore e delle marce, l’operatore può invertire la direzione del trattore o cambiare velocità senza utilizzare il pedale della frizione per il massimo comfort operativo.

  • Smart Brake & Go: il sistema, attivabile tramite un pulsante sul cruscotto, consente di arrestare il trattore e ripartire solamente agendo sul pedale del freno, senza utilizzare la frizione.


La trasmissione può essere inoltre equipaggiata, in opzione, con l’esclusivo inversore elettroidraulico EasyDrive®: attraverso la pratica leva posta alla sinistra del volante, l’operatore può invertire la direzione di marcia senza togliere le mani dal volante e senza usare la frizione per il massimo comfort operativo e totale controllo del trattore.

DUALSTEER®

Il sapersi muovere agilmente è una caratteristica indispensabile per tutti i trattori specializzati. La richiesta del mercato dunque è quella di avere trattori sempre più agili e manovrabili in spazi ristretti e angusti, anche in pendenza, in quanto di fondamentale importanza per operare al meglio e per raggiungere elevati livelli di produttività.

La versione Dualsteer®, unica sul mercato, ha una manovrabilità impareggiabile grazie al doppio sistema di sterzo che unisce e sincronizza lo snodo centrale del telaio allo sterzo delle ruote anteriori.

Questo sistema brevettato consente di realizzare un angolo di sterzo pari a 70° per uscire ed entrare nel filare successivo con una sola manovra con evidenti risparmi di tempo, incrementi di produttività e minore compattazione del terreno.

Vincente in ogni campo d’impiego:

Il raggio di sterzata ineguagliabile unito alla stabilità nelle manovre anche sui pendii, rendono la versione Dualsteer® vincente in diversi campi d'impiego:
  • vigneti e frutteti con esigui spazi di manovra a fine capezzagna
  • coltivazioni in serra
  • settore orto-floro-vivaistico
  • manutenzione del verde e lavori tipici delle municipalità

La versione Dualsteer® è la più agile della categoria grazie al raggio di sterzata di soli 2200 mm.

SOLLEVATORE E IDRAULICA

L’impianto idraulico è a doppio circuito con pompe indipendenti e scambiatore di calore per il raffreddamento dell’olio.

La sovradimensionata portata alle pompe (ben 51 l/min nella versione maggiorata) consente l’utilizzo di tutte le moderne attrezzature destinate all’agricoltura specializzata.

La presa di forza posteriore, con frizione a dischi multipli in bagno d’olio, è indipendente dal cambio e sincronizzata con l’avanzamento. È inseribile anche in movimento mediante un comando elettroidraulico situato sul cruscotto con sistema di sicurezza che ne evita l’azionamento involontario.

Il robusto sollevatore posteriore si affida ad attacchi polivalenti di cat. 1 e 2 per adattarsi in maniera semplice e veloce a tutte le attrezzature in commercio.

Come optional è disponibile un prestante sollevatore anteriore, dotato di prese idrauliche, indispensabile per gli impieghi di attrezzature in combinata.

Il nuovo joystick a comando elettronico proporzionale sfrutta la tecnologia CAN-bus e integra il tasto per l’azionamento della PTO e il potenziometro per regolare la portata idraulica.

Il bracciolo regolabile è ancora più compatto per dare spazio e comfort all’operatore ed ospita un comodo vano porta oggetti.

COMFORT ASSOLUTO

La postazione di guida è costituita da una piattaforma sospesa su silent-block per attutire vibrazioni e rumore.

I pedali di freni e frizione sono stati ridisegnati per garantire un maggior comfort d’uso.

I comandi sono posti in maniera ergonomica e facilmente azionabili e dal sedile l’operatore gode di una visuale completa e senza ostacoli sia sulla macchina che sull’attrezzo.

Reversibilità di serie:

Pochi secondi servono all’operatore per ruotare di 180° il modulo di guida composto da sedile, volante, cruscotto e pedali sospesi così da poter lavorare con l’attrezzatura posta frontalmente, vigilando costantemente e con estrema precisione sulle lavorazioni a tutto vantaggio del comfort e della sicurezza.

CABINE OMOLOGATE

Progettate e realizzate con estrema cura fin nei minimi particolari per garantire una piacevole vivibilità interna e non danneggiare l'ambiente ricco di vegetazione nel quale operano.

La struttura monoscocca in acciaio è montata su una piattaforma sospesa su silent-block completamente indipendente dal telaio del trattore.

Di serie sono dotate di tutte le comodità: impianto di ventilazione, riscaldamento e aria condizionata, sedile in stoffa, illuminazione interna, tendina parasole avvolgibile, predisposizione autoradio e presa unipolare 12 V utile per l'alimentazione di attrezzature, joystick o di monitor supplementari.  

Disponibili in 2 versioni:  
  • VISTA CLIMA a 4 montanti, si presenta con un profilo conico e compatto per disimpegnarsi in filari stretti, anche in pendenza laterale, e in ambienti ricchi di vegetazione. Grazie alle ampie portiere vetrate consente una vista a 360° senza ostacoli su ambiente circostante, carreggiata e attrezzo. Disponibile per trattori versione: AR - RS - DUALSTEER.
  • SPACE CLIMA a 6 montanti, è caratterizzata da uno spazio abitativo molto ampio grazie ad una pedana più larga che regala un’ergonomia ottimale sia in postazione di guida frontale che retroversa. Disponibile per trattori versione: RS - MT.