AI-Tractor

Volcan 85 AI-Tractor - M.Y. 24

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DUALSTEER®  |  AR  |  RS  |  MT

Trattore articolato sterzante dotato di sistema intelligente che ottimizza l’utilizzo dell’inversore elettroidraulico, della frizione e dei freni.

 

MODEL YEAR 24: nuova postazione di guida con maggiore spazio abitativo, upgrade idraulico, fanaleria full LED e nuova cabina Categoria 4.

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Volcan 85 Dualsteer® AI-Tractor – M.Y. 24 è un trattore isodiametrico reversibile, con inversore elettroidraulico EasyDrive® di serie, caratterizzato da una manovrabilità senza eguali grazie al doppio sistema di sterzo.

L’intelligenza artificiale supporta l’operatore nello svolgimento delle manovre selezionando automaticamente le regole di ingaggio più opportune di frizione, freni ed inversore, in base alla reale situazione lavorativa ed ambientale in cui si trova il trattore.

Ciò si traduce in una riduzione dei tempi di manovra, del consumo di carburante, delle emissioni inquinanti e dell’usura della macchina unitamente ad una maggiore sicurezza e resa del lavoro.

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Trasmissione 16+16 con EasyDrive®
POTENZA 75 cv
Guida reversibile
LARGHEZZA MIN. 1291 mm
Promozione

Gamma VOLCAN – M.Y. 24 a TASSO 0% in 24 MESI.

Dualsteer®

Il telaio OS-Frame e lo sterzo agente sia sullo snodo centrale che sulle ruote anteriori garantiscono un angolo di sterzo pari a 70°, indispensabile per manovrare in frutteti e vigneti con esigui spazi di manovra, coltivazioni in serra, vivai e nei lavori municipali.

La gamma Volcan 85 AI-Tractor – M.Y. 24 è disponibile anche nelle versioni ‘AR’ con telaio articolato oppure ‘RS’ a ruote sterzanti.

Dati tecnici

Volcan 85 AI-Tractor - M.Y. 24 - DUALSTEER®

Kohler KDI 2504 TCR – Stage V
Potenza (kW/cv) 55,4 / 75,3
Regime nominale (giri/min) 2300
Numero cilindri 4 in linea / 16 valvole
Cilindrata (cc) 2482
Aspirazione Turbo / Intercooler
Coppia motrice massima (Nm/giri min) 300 / 1500
Tipologia Isodiametrico con posto di guida piattaformato
Telaio Articolato e ruote sterzanti
Guida Reversibile
Trasmissione 16 + 16 con frizione Easy Plus™ e 'Artificial Intelligence' che ottimizza la gestione di frizione, freni e inversore elettroidraulico
Inversore sincronizzato
Inversore elettroidraulico EasyDrive® Di serie
Trazione 4WD con disinserimento della trazione anteriore
Impianto idraulico A doppio circuito con pompe indipendenti
Scambiatore di calore
Joystick In opzione. A comando elettronico proporzionale dei sollevatori e distributori, potenziometro per la regolazione della portata idraulica, comando remotato innesto PTO ed acceleratore, bracciolo portaoggetti. Pulsanti aggiuntivi per controllo modalità di guida AI-Tractor
Capacità sollevatore posteriore (kg) 2300 (alle rotule)
Sollevatore anteriore In opzione, completo di bumper e quattro prese idrauliche
Velocità PTO (giri/min) 540 / 540E (in opzione: 540 / 1000)
Comando innesto PTO Elettroidraulico
Freni di servizio A dischi in bagno d'olio con comando idrostatico agenti sulle quattro ruote e partenza assistita in salita. Freni di manovra indipendenti agenti sulle ruote posteriori
Cabina In opzione: 'Vista Pro' pressurizzata e omologata Cat. 4, telaio a quattro montanti con profilo conico e fari LED. Impianto di A/C, ventilazione e riscaldamento

Quattro modalità di guida.

L’intelligenza artificiale è parte di un sistema elettronico – interamente progettato e sviluppato dal Gruppo BCS – che consente di ottimizzare le prestazioni del trattore e di migliorare il comfort di guida.

Garantisce inoltre la massima sicurezza operativa e le massime performance nelle diverse condizioni di impiego.

Il sistema opera su quattro modalità di guida selezionabili dall’operatore attraverso il menù del display presente sul cruscotto.

1. Modalità di guida ‘INVERSIONE RAPIDA’.

Possibilità di invertire rapidamente la direzione di marcia del trattore utilizzando la sola leva di comando EasyDrive® posta alla sinistra del volante.

  • L’intelligenza artificiale si occupa di gestire frizione, freno e acceleratore prendendo in considerazione lo stato in cui si trova il trattore (ad esempio se pendenza o pianura e quale marcia è inserita) e lasciando all’operatore la possibilità di selezionare diversi gradi di reattività della macchina in partenza e frenata.
  • Questa modalità di inversione si rivela utile: nei lavori legati alla fienagione, alla manutenzione del verde, alla rimozione della neve e ovunque serva un’inversione pronta e veloce.
  • Vantaggi per l’operatore: maggiore comfort di guida, rapidità ed efficienza operativa nelle manovre, minore usura della macchina.

2. Modalità di guida ‘INVERSIONE LENTA'.

Possibilità di invertire la direzione di marcia del trattore utilizzando la sola leva di comando EasyDrive® posta alla sinistra del volante.

Nel momento dell’inversione di marcia, a differenza della modalità ‘Inversione rapida’, la macchina si arresta per qualche istante prima di ripartire progressivamente consentendo quindi all’operatore di coordinare l’inversione con le manovre sul volante.

  • L’intelligenza artificiale si occupa di gestire frizione, freno e acceleratore lasciando all’operatore la possibilità di selezionare diversi gradi di reattività della macchina in partenza e frenata.
  • Questa modalità di inversione si rivela utile: nelle manovre all’uscita da un filare, per il taglio dell’erba in presenza di ostacoli o nella movimentazione di carichi pesanti come ad esempio bins di frutta o liquidi.
  • Vantaggi per l’operatore: maggiore comfort di guida ed efficienza nelle manovre minimizzando il rischio di urti accidentali contro le colture, minore usura della macchina.

3. Modalità di guida ‘FRENA E VA’.

La partenza e l’arresto del trattore vengono comandati con il solo pedale del freno.

Nel momento in cui l’operatore preme il pedale del freno, la frizione si apre immediatamente, consentendo al trattore un accostamento di precisione. Rilasciando il pedale del freno invece, il trattore riprende, senza contraccolpi, la sua velocità precedente anche in pendenza e con carico applicato.

In pendenza inoltre, quando si preme sul pedale del freno vengono azionati i servofreni per agevolare il conducente nell’eseguire le necessarie manovre di accostamento e poi di ripartenza.

  • L’intelligenza artificiale si occupa di pilotare frizione, freni, acceleratore e inversione di marcia, gestendo rallentamenti, arresti, ripartenze e lasciando all’operatore la possibilità di selezionare diversi gradi di reattività della macchina in partenza e frenata.
  • Questa modalità di guida si rivela utile: per attività che richiedono l’uso della presa di forza ed è necessario mantenere fissi i giri del motore perché consente di controllare prima l’arresto e poi la ripartenza agendo sul solo pedale del freno.
  • Vantaggi per l’operatore: superiori livelli di comfort di guida, precisione nelle manovre e sicurezza operativa associati a risparmio di carburante e minore usura della macchina.

4. Modalità di guida ‘MULETTO’.

Il trattore si comporta in maniera simile a quella di un carrello elevatore elettrico o idrostatico.

L’operatore può accostarsi lentamente e con la necessaria precisione al carico da sollevare azionando solo il pedale dell’acceleratore oppure, in alternativa, uno specifico pulsante sul joystick, ingaggiando in modo automatico la frizione e utilizzando o meno il freno a seconda che il trattore stia operando in pianura o in montagna.

  • L’intelligenza artificiale si occupa di gestire frizione, freni, acceleratore ed anche l’inversione di marcia in maniera dolce e senza strappi, lasciando all’operatore la possibilità di selezionare diverse velocità di avanzamento.
  • Questa modalità di guida si rivela utile: nell’utilizzo del trattore con forklift e per lavori che richiedono giri motore fissi, come ad esempio nell’utilizzo di trincia o atomizzatori.
  • Vantaggi per l’operatore: elevato comfort di guida e massima precisione operativa nelle manovre di accostamento.

Funzionalità avanzate.

Tutti i trattori AI-Tractor sono inoltre dotati di funzionalità evolute che operano a supporto delle modalità di guida e che sono disponibili per l’operatore indipendentemente dalla modalità selezionata in quel momento.

Frizione Easy Plus™.

Frizione Easy Plus™

Innesti sempre dolci e progressivi.

La frizione a dischi multipli in bagno d’olio a comando idraulico è gestita da un nuovo software che filtra un eventuale cattivo uso del pedale frizione da parte dell’operatore evitando brusche partenze.

Grazie alla frizione Easy Plus™ viene garantito sempre un innesto progressivo, senza strappi e senza usura.

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Frizione-Easy-Plus

Partenza assistita in salita.

Il sistema blocca il trattore in pendenza per un tempo predeterminato dopo il rilascio del pedale del freno.

Ciò permette al driver di gestire in sicurezza la partenza utilizzando il pedale della frizione e quello dell’acceleratore per regolare con gradualità la coppia e la potenza richiesta.

La partenza avviene solo dopo il rilascio del pedale della frizione, in maniera dolce e senza contraccolpi anche in caso di rilascio brusco dello stesso pedale da parte dell’operatore.

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Sicurezza e opportunità.

L’Intelligenza Artificiale permette di identificare situazioni di potenziale pericolo e di agire con opportuni provvedimenti. Tuttavia i comandi manuali restano, per ragioni di sicurezza e opportunità, sempre prioritari rispetto a qualsiasi modalità di guida selezionata in modo tale che l’ultima parola sia consentita solo ed esclusivamente al conducente umano.

Di serie con AI-Tractor:

Inversore elettroidraulico EasyDrive®

Controllo totale.

In opzione, la trasmissione può essere equipaggiata con l’esclusivo inversore elettroidraulico a gestione elettronica EasyDrive® (di serie su AI-Tractor).

La pratica leva, posta alla sinistra del volante, permette all’operatore di invertire la direzione di marcia senza usare il pedale della frizione e senza togliere le mani dal volante, mantenendo sempre il totale controllo del veicolo.

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Inversore EasyDrive

Sedile pneumatico

Sedile “Grammer” a sospensione pneumatica con supporto lombare e regolazione dello schienale, per il massimo comfort.

Sedile-Pneumatico-Grammer

Bumper anteriore

Robusto accessorio in acciaio che unisce stile a funzionalità proteggendo dagli urti il cofano e la griglia del radiatore.

Nella configurazione con sollevatore anteriore, integra l’attacco del terzo punto.

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