MOTEUR: Les MaTra 300 montent un moteur YANMAR de la série TNE à injection directe. Des vibrations minimes et un faible bruit émis caractérisent ce Diesel de dernière génération, surtout grâce à la conception soignée des engrenages à profil hélicoïdal, d’entraînement de la distribution, et des injecteurs. L’excellent rendement thermique réduit de manière importante aussi bien la consommation de carburant que les émissions polluantes, tandis que les performances sont assurées par une excellente réserve de couple.

REFROIDISSEMENT: L’un des plus importants facteurs de rendement insuffisant des machines hydrostatiques pour l’entretien des espaces verts est sans aucun doute la surchauffe du moteur et du circuit hydraulique; ces facteurs conditionnent négativement les performances.
BCS a résolu le problème du refroidissement du moteur en montant un radiateur spécial combiné avec interstices à ‘section large’ associé à un ventilateur d’aspiration à débit élevé. Ce système facilite le passage des poussières et des petites impuretés à travers le radiateur en le maintenant
propre et donc efficace. Le refroidissement du circuit hydraulique est assuré par ce même radiateur combiné air/huile en aluminium.

TRANSMISSION HYDROSTATIQUE:La transmission hydrostatique à deux pédales dont est dotée la Ma.Tra 300 réagit promptement aux commandes de l’opérateur en permettant d’exploiter au mieux les deux vitesses d’avancement (Travail - Transfert) prévues. Elle permet de toujours sélectionner la vitesse d’avancement correcte en fonction du type d’utilisation et des conditions du terrain.

DOUBLE TRACTION, trois différentiels avec système antiscalpe: Les Ma.Tra 300 sont également disponibles avec la double traction “débrayable” pour travailler en sécurité et tranquillité même sur des terrains en pente ou irréguliers sans perdre l’adhérence, en maintenant ainsi constantes les performances.
Pendant le travail, il arrive souvent que l’opérateur doive reculer en sous-virant; avec les machines à double traction traditionnelles, cette opération provoque l’endommagement de la pelouse avec un “effet scalpage” peu tolérable sur les surfaces “de qualité”.
Les Ma.Tra 300 4WD, en plus des différentiels avant et arrière traditionnels avec blocage, adoptent un différentiel central spécial avec répartition de couple qui évite l’inconvénient susmentionné en facilitant le braquage même en marche arrière.

CHSSIS PORTEUR SÛR ET COMPACT: La structure porteuse a été conçue et réalisée pour rendre les machines très sûres et compactes.
Les Ma.Tra 300 sont parmi les machines les plus compactes de leur catégorie. Une structure unique, légère et fiable, permet de loger de façon rationnelle tous les principaux composants de la machine. Le moteur a été placé en position surélevée afin d’éviter, dans la mesure du possible, des surchauffes excessives
dues aux poussières et détritus soulevés par le plateau de coupe en fonction. Le moteur est d’ailleurs monté sur des supports élastiques afin de réduire au minimum la transmission des vibrations au châssis.
Un robuste arceau de protection protège le conducteur et le véhicule contre le renversement. L’arceau est réglable afin de pouvoir réduire l’encombrement en hauteur en cas de nécessités particulières pendant le travail.

POSTE DE COMMANDE: Les concepteurs des Ma.Tra 300 ont accordé une attention spéciale à l’étude du confort de conduite et de l’ergonomie des commandes, ce qui revêt une importance primordiale pour des machines qui, comme les Ma.Tra 300, sont utilisées pendant plusieurs heures de suite sans interruption. Le siège avec suspensions comporte des accoudoirs et un dossier haut et est parfaitement adapté à la colonne de direction à inclinaison réglable, de façon à ce que l’opérateur soit toujours à son aise, quelle que soit sa corpulence. La maniabilité des véhicules et la direction assistée permettent une conduite détendue même en cas de travaux difficiles. Les instruments de contrôle sont bien visibles et positionnés de manière rationnelle au milieu du tableau de bord.

EMBRAYAGE DE LA PDF À COMMANDE ÉLECTRO-HYDRAULIQUE: L’embrayage de la PDF est à commande électro-hydraulique. Cela évite l’utilisation de courroies de transmission, en réduisant ainsi les opérations d’entretien. Cette solution permet un enclenchement doux, rapide et graduel de la prise de force. Ce même embrayage optimise l’arrêt automatique des lames lors du débrayage de la PDF.

PORTE-OUTILS: Les bras pour le montage des outils sont munis de raccords rapides, caractérisés par une solide structure commandée par un relevage hydraulique actionné au moyen d’un distributeur à simple effet dont la commande est située du côté de l’opérateur.

GARDE AU SOL: L’ample garde au sol permet aux machines de surmonter facilement de nombreux obstacles et de passer sans problèmes sur les bordures, les trottoirs et les rampes de chargement sur véhicules.