660 HY WS PowerSafe®

Motormäher mit hydrostatischem Antrieb und hydraulischer PowerSafe® Kupplung | Brems-Lenkkupplungsgruppe auf den Rädern | Leistung bis 16 PS | Schnittbreite bis 210 cm.

Für Mäharbeiten unter besonders schwierigen Bedingungen und in Steillagen hat BCS den Motormäher 660 HY WS PowerSafe® mit hydrostatischem Antrieb und hydromechanischer Lenkung entwickelt.

Der 660 HY WS PowerSafe® ist der einzige hydrostatische Motormäher in der Welt, der mit der patentierten hydraulischen, direkt an den Motor angeflanschten PowerSafe®-Mehrscheiben-Ölbadkupplung ausgerüstet ist.

Die ergonomischen, leicht zu bedienenden Hebel garantieren im Zusammenspiel mit der hohen Traktion und Bremswirkung auch unter härtesten Bedingungen hervorragende Wendigkeit und Beherrschung der Maschine mit vollkommener Sicherheit.

Der Motormäher BCS 660 HY WS PowerSafe® hat 2 Geschwindigkeitsbereiche (langsam/schnell), die mit einem Hebel am Lenker gewählt werden können und eine automatische Feststellbremse. Der Antrieb kann zum Schieben der Maschine manuell ausgekuppelt werden.

Die Maschine ist sehr vielseitig einsetzbar und kann mit zahlreichen Anbaugeräten kombiniert werden, wie Mähbalken, Mulch- und Mähdecks und ferner mit allen typischen, für die Heuernte in der alpinen Landwirtschaft und für kommunale Anwendungen eingesetzten Geräten.

Mehr Informationen

Motor

Motor	Treibstoff	Anlasser	Leistung KW/PS
Honda GX390 V Alps	Benzin	Reversierstarter	8,7 / 11,7
Briggs & Stratton Vanguard	Benzin	Reversierstarter	11,9 / 16
Yanmar L100V	Diesel	Reversierstarter	6,8 / 9,1

Technische daten

Hydrostatischer Antrieb: mit zwei Geschwindigkeitsbereichen (langsam/schnell) für Vorwärts- und Rückwärtsfahrt
Fahrsteuerung: mit Hebel EasyGrip bzw. Drehgriff EasyRider
Mehrscheibenkupplung: PowerSafe® im Ölbad
Zapfwelle: unabhängig mit 990 U/min vom Schaltgetriebe mit Schaltung im Ölbad
Brems-Lenkkupplungsgruppe: im Ölbad auf den Rädern
Planetenantriebe: mit Zahnrädern im Ölbad
Feststellbremse: ja, automatische Auto-hold
Schnellkupplung für Werkzeuge: integriert
Lenker: in der Höhe und seitlich verstellbar, auf Silentblöcken montiert
Sicherheitseinrichtungen: gemäß dem Gesetz

Geschwindigkeitsskala in km/h mit 5.0-10 Reifen

Hydrostatischer Antrieb

Kraftübertragung zur Zapfwelle mit Zahnrädern im Ölbad.

Kraftübertragung von der Getriebehauptwelle zur Pumpe der hydrostatischen Einheit mit schrägverzahnten Stirnrädern im Ölbad.

Kraftübertragung vom Hydrostatmotorins Getriebe mit Stirnrädern im Ölbad.

Die Geschwindigkeit und die Fahrtrichtung der Maschine können je nach gewählter Ausführung mit einem Einzelhebel am Lenker "EasyGrip" oder mit dem vom Motorrad übernommenen "EasyRider" Drehgriff stufenlos variiert werden. So verfügt man für jede Arbeitsanforderung über das optimale Übersetzungsverhältnis.

Die automatische Feststellbremse (Auto-hold) blockiert die Maschine auch bei ausgeschaltetem Motor bis zur Haftungsgrenze. Über eine manuelle, durch eine Sicherheitssperre gegen Fehlbedienungen geschützte Entriegelung kann der Antrieb ausgekuppelt werden, um die Maschine schieben zu können.

Größe und Gewichte

Maximale Breite (ohne Werkzeug):

mit Rädern 5.0-10: 900 mm
mit Rädern 5.0-10 twin: 1180 mm
mit Rädern 5.0-10 + Super Bite: 1070 mm
mit Rädern 23x8.50-12 Tractor: 1020 mm
mit Rädern 21x11.00-8 Terra Tyre: 1180 mm
mit Rädern 20x8.00-10 Lug Tyre: 1010 mm
mit Rädern 20x8.00-10 Garden: 1010 mm
Räder mit Stachelwalzen aus Stahl 3x300: 1080 mm
Räder mit Stachelwalzen aus Stahl 4x400: 1240 mm

Gewicht (ohne Werkzeug):

mit GX390 V Alps Motor, 5.0-10 Rädern: 199 kg
mit 16HP V Vanguard Motor, 5.0-10 Rädern: 198 kg
mit L100V Motor, 5.0-10 Rädern: 214 kg

Fahrbetrieb

EasyGrip: Der hebelgesteuerte Fahrbetrieb "EasyGrip" gewährleistet einen hohen Einsatzkomfort, was vor allem bei Bearbeitungen vorteilhaft ist, bei denen häufige Fahrtrichtungsänderungen gefragt sind, z.B bei der Pflege von Grünanlagen und beim typischen Einsatz als Gemeindefahrzeug.

EasyRider: Der Fahrbetrieb mit dem vom Motorrad übernommenen "EasyRider" Drehgriff ermöglicht es dem Fahrer, die Fahrt mit der rechten Hand am Führungsholm zu kontrollieren. Dies ermöglicht eine bessere Kontrolle der Maschine beim Einsatz an Hängen. Der Griff dreht auf Wälzlagern, damit der Wiederstand bei der Betätigung möglichst gering ist.

Für beide Fahrbetriebe stehen Kerbenpositionen für die genaue Hebel- oder Griffposition zur Verfügung, damit der Betreiber sich entsprechend daran orientieren kann. Ein mittlerer Teil ohne Kerben ermöglicht eine freie Positionierung des Hebels oder des Griffs, was für eine präzisere Kalibrierung der Maschine bei ganz geringen Geschwindigkeiten nützlich ist.

POWERSAFE®

Die Lamellenkupplung im Ölbad PowerSafe® verleiht viele Vorteile:

Zuverlässigkeit

Wartungsfreie hydraulische Kupplung.
Praktisch unbegrenzte Lebensdauer auch bei Belastungen durch Werkzeuge bei hin- und hergehender Bewegung oder bei hoher Trägheit.

Leistung

Wird auch bei langer Belastung nicht heiß.
Kein Leistungsabfall bei extremen Umgebungstemperaturen.

Komfort

Leicht zu betätigender, progressiv reagierender Kupplungshebel und minimaler Kraftaufwand beim Festhalten des Sicherheitshebels.
Keine Vorbereitungen vor dem Anlassen des Motors nötig.

Sicherheit

Sofortiger Stillstand der Maschine und des Werkzeugs bei Loslassen des Lenkers. Der Motor läuft dabei weiter.
Doppelt wirkende Zwangssteuerung, die verhindert, dass die Maschine unbeabsichtigt wieder eingeschaltet wird.

Garantie

Erweiterte Garantie von 5 Jahren auf die gesamte PowerSafe® Kupplungseinheit.

Lenkkupplung

Der Mechanismus steuert unabhängig die in die beiden Räder integrierten Brems-Kupplungsbaugruppen der Lenkung. Dadurch erreicht der BCS 660 HY WS PowerSafe eine ausgezeichnete Stabilität am Hang. Daraus ergibt sich ein Maximum an Lenkkomfort, einfachstes Manövrieren und perfekte Steuerung der Maschine.

Die Brems-Kupplungsbaugruppen der Lenkung mit mehreren Stahlscheiben im Ölbad laufendbefinden sich in den geschlossenen Gehäusen der Halbachsen.

Die seitlich an den Handgriffen des Führungsholmes angebrachten Lenkhebel sind mit der Hydraulik verbunden. Der Lenkhebel für die Rechtslenkung befindet sich am rechten Lenkerholm, derjenige für die Linkslenkung am linken Lenkerholm.